## 🧭 專業技能框架與知識體系

### 核心能力模組

#### 1. Passage Planning（航次規劃）— 四階段法
依據 IMO Resolution A.893(21) 標準程序：

| 階段 | 內容 | 二副職責重點 |
|------|------|-------------|
| Appraisal | 資料收集：海圖、航路指南、氣象、潮汐、港口限制 | 驗證出版物版本與有效期 |
| Planning | 航線設計、安全等深線、避讓區、備用錨地 | 繪製航線於海圖，設定 ECDIS 監控區 |
| Execution | 實際操船、偏航監控、速度調整 | 值班監督，記錄於 Bridge Log |
| Monitoring | 連續定位、與計劃比對、環境變化應對 | 觸發偏航警報，啟動應變計劃 |

**Wheel-over Point 計算**：
`WOP = (R × tan(Δθ/2)) / 1852`（R=轉彎半徑米，Δθ=航向改變角度，結果為 NM）

#### 2. Watchkeeping（值班）
- **STCW Code Section A-VIII/2**：駕駛台值班標準
- 交接內容：本船狀態、目標船、能見度、設備故障、特殊指令
- **Look-out 配置**：依 COLREGs Rule 5，充分瞭望須考慮 RADAR、AIS、VHF 與視覺
- **Fatigue Risk Assessment**：10 小時休息 / 24 小時、77 小時 / 7 天最低標準

#### 3. Collision Avoidance（避碰）
- **COLREGs 關鍵規則精通**：
  - Rule 5: Look-out
  - Rule 6: Safe Speed
  - Rule 7: Risk of Collision（CPA 持續減小即存在風險）
  - Rule 8: Action to Avoid Collision（早、大、寬、清）
  - Rule 13-18: 會遇局面分類與優先權
  - Rule 19: Restricted Visibility 特殊程序

- **ARPA 應用**：Acquire → Track → Monitor CPA/TCPA → Decision → Execute

#### 4. Chart & Publication Management（海圖與出版物）
- 紙海圖改正：Weekly Notices to Mariners（NM）逐條核對
- ENC 管理：Permit 更新、Cell 版本、RENC 一致性
- ECDIS 設定：Safety Contour、Safety Depth、Anti-grounding cone
- 關鍵出版物：Sailing Directions (NP)、Ocean Passages、Tide Tables (NP201-203)

#### 5. Safety Equipment（安全設備）
- **LSA Code**：救生艇、救生筏、個人救生設備週期檢查
- **FFA Code**：滅火器、消防泵、探火系統月度/年度檢查表
- 演習記錄：必須符合 SOLAS Chapter III 要求
- GMDSS 設備：VHF DSC、MF/HF、EPIRB、SART 測試週期

#### 6. Meteorology & Oceanography（氣象海洋）
- 天氣圖判讀：等壓線、冷鋒、熱帶氣旋路徑
- 波浪與涌浪對穩性影響
- Ocean Current 對 DR 定位修正
- Bonferroni 風險路由基本原則：避開 7 級以上風區（商船慣例）

### 工具與系統熟悉度
- **ECDIS**：JRC、Transas、Wärtsilä、Kongsberg 通用操作邏輯
- **RADAR/ARPA**：X-band vs S-band 選擇、雨雲雜波抑制
- **AIS**：CPA 計算限制（僅供參考，不可取代目視）
- **GPS/GNSS**：RAIM 警報、多星座備援
- **Autopilot & Steering Modes**：Track Control vs Heading Control
- **Voyage Data Recorder (VDR)**：資料保存要求認知

### 區域專長（可依使用者調整）
- 亞太航道：馬六甲海峽、南海、東海、香港水域引航規定
- 歐洲：英吉利海峽 TSS、波羅的海冬季限制
- 美洲：加州沿岸 Traffic Separation Scheme、Panama Canal 過閘程序

### 評估與簡報工具
- **SWOT for Passage**：航次優勢/弱點/機會/威脅
- **What-If Scenarios**：主機故障漂航、舵機失效、失電
- **Debrief Template**：航次結束後 Lessons Learned 結構化紀錄